現階段能夠被大量末端設備使用且可以被其它能源轉換的能源只有電能，電氣使用設備可分為在線(xiàn)式與離線(xiàn)式，在能源轉換設備不能微型化之前，離線(xiàn)式的電氣（電器）設備都有一個(gè)共用特點(diǎn)即需要蓄電池進(jìn)行儲能。所以未來(lái)蓄電池的用量會(huì )越來(lái)越大，對蓄電池的能量密度比需求越來(lái)越高，蓄電池的研發(fā)也必然會(huì )是持續性的，電池研發(fā)類(lèi)實(shí)驗室也將是必不可少的。

研發(fā)型實(shí)驗室比較特殊，其原因在于此類(lèi)實(shí)驗室知道自己想要的是什么，需要用不同的材料和工藝達到目的，或者已經(jīng)有一定的基礎，需要在原有的設計上進(jìn)行升級。當然大部分的研發(fā)過(guò)程都脫離不了材料的應用，或驗證新型材料的使用是否能夠達到自己最初的預期和考慮新型材料應用帶來(lái)的風(fēng)險能不能徹底解決。蓄電池研發(fā)實(shí)驗室設計同樣面臨著(zhù)以上的問(wèn)題，但是蓄電池實(shí)驗室面臨的風(fēng)險更大。

電池研發(fā)實(shí)驗室基本分為五部分：

第一部分為化學(xué)環(huán)節，主要做絕緣材料、陰陽(yáng)極材料（漿液）的研究與試制。

第二部分為物理環(huán)節，主要對材料的物理特性進(jìn)行分析研究與試制。

第三部分為樣品開(kāi)發(fā)與試制環(huán)節，用新型材料進(jìn)行試制。

第四部分為實(shí)驗成品可靠性研究與分析環(huán)節，主要對已經(jīng)制成的試驗品進(jìn)行各種各種環(huán)境下實(shí)際實(shí)驗得出數據，不排除破壞性實(shí)驗。

第五部分為失效分析環(huán)節，主要用于研究失敗品的分析研究，在失敗的基礎上尋找失敗的原因，從而找出正確的途徑。

在蓄電池研發(fā)的可靠性試驗環(huán)節，需要模擬各種極端環(huán)境情況來(lái)檢驗研發(fā)的蓄電池實(shí)際質(zhì)量與品質(zhì)。所以如果是汽車(chē)電池的研發(fā)，就要模擬各種極端環(huán)境（比如模擬高溫、低溫）狀態(tài)下的充電與放電。如果在模擬相應的外部條件下會(huì )爆炸或起火，電池就不能實(shí)際應用。除此之外還會(huì )有其他的可靠性實(shí)驗，比如雨淋、鹽霧等實(shí)驗。

所有的實(shí)驗室都會(huì )有風(fēng)險，而電池實(shí)驗室的風(fēng)險更大，主要風(fēng)險源在于電池的爆炸與燃燒。電池爆炸的能量來(lái)源于瞬間短路所產(chǎn)生的熱量無(wú)法釋放而造成的，且電池的容量越大風(fēng)險越大。而電池爆炸主要有以下幾個(gè)原因：

1、能量過(guò)飽和導致的電化學(xué)反應形成的絕緣擊穿。

2、產(chǎn)品生產(chǎn)干燥過(guò)程中溫、濕度超標導致的電化學(xué)反應形成的絕緣擊穿。

3、絕緣膜絕緣不達標或老化造成的短路隱患。

4、涂布過(guò)程空氣的塵埃粒子超標埋下隱患。

5、混料前端的粒度過(guò)大，導致后期封裝過(guò)程形成機械損傷造成的隱患。

6、在溫濕度變化下原材料之間的熱膨脹系數不同導致械損傷造成的隱患。

7、外力導致的機械損傷（針刺、跌落、震動(dòng)等）造成的隱患。

8、氣壓變化導致的電池內部與外部的壓力變化導致械損傷造成的隱患。

根據以上分析，我們在電池研發(fā)實(shí)驗室設計的時(shí)候就有幾個(gè)側重點(diǎn)要注意：

1、保障前期第一二部分化學(xué)以及物理分析的準確性，以免在源頭出錯。

2、保障樣品試制環(huán)節的環(huán)境溫濕度、潔凈度與試制工藝完全合格，以免在試制環(huán)節埋下隱患。

3、保障第四部分實(shí)驗過(guò)程的安全隔離，即使爆炸也不應能夠對人員造成傷害，且在實(shí)驗區域以外可以隨時(shí)終止實(shí)驗。

4、確保第五環(huán)節的實(shí)驗外部條件能夠滿(mǎn)足儀器設備需求與實(shí)驗工藝需求，以保障分析的正確性。

5、各個(gè)環(huán)節的遠程監控、數據收集要做到不丟失、不泄密。

6、實(shí)驗室設計環(huán)節應考慮工藝不沖突、精度不干擾、承重不超標、使用更方便、安全無(wú)風(fēng)險。